LKW 5t

Auswahl: Startseite Infos Standortliste Typenliste Links Kontakt
Hartziel.de

Typen / ungepanzerte Fahrzeuge	Translation:
LKW 5t

Allgemeines:
Auf dieser Seite werden LKW in der Klasse 4t bis 5t Nutzlast vorgestellt.

LKW 5t gl Pritsche Daimler-Benz LG 315/46:
Ab 1956 lieferte Daimler-Benz insgesamt über 6600 Fahrzeuge vom Typ LG 315/46 an die Bundeswehr. Es wurden verschiedene Versionen beschafft, wovon die Pritschen-Ausführung die häufigste war.

LKW 5t gl Pritsche MAN 630 L2A/AE:
Der unverwüstliche MAN 630 ist eines der langlebigsten und robustesten Fahrzeuge der Bundeswehr. Die Pritschenversion war zahlenmäßig am häufigsten zu finden, über 11.000 Exemplare sind bis 1972 beschafft worden.

LKW 5t gl Koffer MAN 630 L2A:
Bereits ab 1958 eingeführt, wurden erst nach der Jahrtausendwende die letzten Exemplare ausgemustert. Die Version Kofferwagen stand mit zahlreichen verschiedenen Rüstsätzen in der Truppe.

LKW 5t tmil Pritsche Daimler Benz 1017:
Da sich herausgestellt hatte, daß der Einsatz von speziell für die Truppe entwickelten geländegängigen LKW für viele Einsätze unwirtschaftlich ist, entschloß man sich eine große Anzahl lediglich teilmilitarisierter Fahrzeuge aus dem Zivilprogramm der Hersteller zu beschaffen. 1977 begann die Fertigung dieses 1017 bei Daimler Benz. Er wurde mit Zweiradantrieb und als 1017 A auch mit Allradantrieb eingeführt.

LKW 5t tmil Pritsche Magirus-Deutz 168M11FL:
Ab 1980 beschaffte die Bundeswehr parallel zum Daimler-Benz 1017 7.000 Exemplare dieses LKW. Anders als der 1017 ist diese Version ausschließlich mit Hinterradantrieb eingeführt worden.

LKW 5t tmil Pritsche Iveco-Magirus 110-17AW:
Als Nachfolger des Magirus-Deutz 168M11FL ist ab 1988 der Iveco-Magirus 110-17AW von der Bundeswehr eingeführt worden. Diese Version verfügte über Allradantrieb.

LKW 5t milgl Pritsche MAN N 4510:
Zur Ablösung der MAN 630 wurde die MAN-Folgegeneration entwickelt. Mit Modellen in der 5, 7 und 10 t-Nutzlastklasse begann 1976 die Serienproduktion der Fahrzeugfamilie. Häufigstes Exemplar ist dieser 5-Tonner.

LKW gel. 3 Mp Koffer ZIL 157K:
Äußerlich kaum verändert, vollzog sich die Entwicklung dieses Types aus dem ZIS 151 von 1947 über den ZIL 151, ZIL 157 zum ZIL 157K. Die letztgenannte Version lief von 1961 bis 1978 vom Band. Er war auch in größeren Stückzahlen in der NVA eingeführt, oft als Spezialfahrzeug mit besonderen Aufbauten.

LKW gel. GK III ZIL 131:
Ab 1966 stand in der Sowjetunion der LKW ZIL 131 in Produktion. Er wurde in großer Stückzahl hergestellt und war in allen Armee des Warschauer Paktes im Einsatz.

LKW gel. 5 Mp Ural 375D:
Dieser LKW wurde ab 1965 in den verschiedensten Varianten in der NVA eingeführt, er war in seiner Klasse der verbreitetste LKW der Truppe. Bei Übernahme durch die Bundeswehr 1990 waren noch über 12.000 Exemplare vorhanden.

LKW Belgien:
Mangels Bildern vom Fahrerhaus konnte bislang dieser LKW-Typ nicht identifiziert werden. Er gehörte zur Belgischen Armee, in der zahlreiche LKW der Marke Ford eingeführt waren. Die weiteren Kofferaufbauten zeigen verschiedene Ausführungen, sie werden daher vermutlich auf unterschiedlichen LKW aufgesetzt gewesen sein.

LKW 4t gl Pritsche Bedford MK:
In den 60er Jahren begann die Einführung dieses LKW-Types in der britischen Armee. Er war über Jahrzehnte der Standard-LKW in der mittleren Lastenklasse in der British Army und noch heute sind diverse Exemplare im Einsatz.

LKW 5t gl Pritsche M 813:
Der Standard-LKW der US Army in der Nutzlastklasse von 5 Tonnen war in den 1970er Jahren die Typenreihe M 809. Über 92.000 Fahrzeuge wurden in diversen Varianten eingeführt. Darunter waren Pritschen-LKW, Sattelzugmaschinen, Kranwagen und Kipper.

LKW International Loadstar 1750 bzw. 1800:
Der LKW ist in dieser Form von den 1960er bis in die 1980er Jahre gefertigt worden. In dieser relativ seltenen Kipper-Version stand er beim US-Militär vermutlich in der Liegenschaftsverwaltung im Einsatz.

LKW Steyr 586 Allrad:
Im Österreichischen Bundesheer waren LKW der heimischen Marke Steyr verbreitet. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Modell 586 Allrad.

Seitenanfang