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Radar
Allgemeines:
Diese Seite stellt verschiedene Radar-Geräte vor.
 
Radar System Nike:
Das FlaRak-System Nike benötigte für seinen Einsatz mehre Radargeräte mit unterschiedlichen Funktionen. Drei dieser Geräte entsprachen dem hier gezeigten, sie waren baugleich: Das Zielverfolgungsradar TTR (Target Tracking Radar), das Entfernungsmeßradar TRR (Target Range Radar) und das Flugkörperverfolgungsradar MTR (Missile Tracking Radar).
 
Husum

Radar des FlaRak-Systems Roland:
In den 1980er Jahren führten Deutschland und Frankreich das Flugabwehrraketensystem Roland in ihren Armeen ein. Die Bundeswehr beschaffte es auf zwei grundlegend unterschiedlichen Plattformen. Das Heer bekam Kettenfahrzeuge auf Basis des SPz Marder. Die Luftwaffe und Marine erhielten Radfahrzeuge vom Typ MAN, hauptsächlich auf vierachsigen, später auch dreiachsigen Fahrgestellen.
Der eigentliche Raketenwerfer war auf allen Fahrzeugen weitgehend baugleich. Auf dessen höchster Position befand sich das hier abgebildete Rundum-Suchradar.
 
Manching-Oberstimm

Höhenmeßradar AN/MPS-16:
Bei dem hier abgebildeten Radar ist die Montageform auffällig. Sie verdeutlicht die Aufgabe des Gerätes. Durch das vertikale Schwenken des Schirmes konnte die Höhe anfligender Luftfahrzeuge ermittelt werden.
 
Regen

Radar:
Zu den abgebildeten Radar-Geräten liegen keine weiteren Angaben zu Typ, Einsatzspektrum und Nutzungszeit vor.
 
Fürstenfeldbruck Kuala Lumpur/Malaysia

Luftraumüberwachungsradar "Bar Lock":
Dieses Luftraumüberwachungsradar mit dem NATO-Codenamen "Bar Lock" stammt aus den Beständen der NVA. Das System besaß eine Reichweite von rund 300 km bei einer Meßgenauigkeit von ±900 m. Bemerkenswert ist die Anbringung gleich zweier großer Radarschirme auf dem relativ kleinen Anhänger. Der gesamte Shelter mit den beiden Antennen dreht sich auf dem Fahrgestell.
 
Steingaden-Sauwald Steingaden-Sauwald
 
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