| LKW 0,25t gl DKW Munga | |
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| PKW leicht VW 1200 "Käfer": In rückwärtigen Diensten kamen bei der Bundeswehr zu allen Zeiten auch handelsübliche Pkw zum Einsatz. Auch der millionenfach gebaute VW-Käfer war in der Truppe zu finden. In früheren Jahren erhielten diese Fahrzeuge, anders als heute, stets eine Lackierung in Tarnfarbe. |
| PKW leicht VW 1200 |
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| PKW 0,4t VW 181 "Kübel": Dieser auf dem Fahrgestell des VW-Käfer gebaute Wagen besaß keinen Allradantrieb und war somit nicht für Geländeeinsätze vorgesehen. Über 15.000 Fahrzeuge waren in der Bundeswehr eingesetzt. |
| PKW 0,4t gl VW 181 |
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| LKW 0,5t gl VW Iltis: Der Iltis ist eine Entwicklung, die auf dem DKW F91/8-1000 Munga basiert. Hier wurde jedoch moderne Technik, insbesondere ein 4-Takt-Motor eingebaut. Die abgebildeten Iltis sind Fahrzeuge der Kanadischen Armee, sie wurden von der kanadischen Firma Bombardier, die die Lizenzen und Produktionsgeräte von VW aufgekauft hatte, gefertigt. |
| LKW 0,5t gl VW Iltis / Bombardier 183 YX | ||
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| PKW gel. GAZ 69: Zwischen 1953 und 1972 sind über 630.000 Exemplare dieses sehr robusten Geländewagens gebaut worden. Er war in allen Armeen des Warschauer Pakts eingeführt, so auch in der NVA. Bei deren Auflösung standen noch fast 900 Fahrzeuge in verschiedenen Versionen in Einsatz. |
| PKW gel. GAZ 69 | ||
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| PKW 8-Sitze: In der Bundeswehr war stets eine ganze Anzahl handelsüblicher PKW und Transporter im Einsatz. Es gibt viele Einsatzgebiete, in denen diese Typen sinnvoll genutzt werden können. Als Kleinbus wurde in den 1980er Jahren der VW-Bus der Serie T3 verwendet. |
| PKW 8Sitze VW Typ 247 (T3) | |
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| PKW 5-Sitze/Pritsche: Eine Abwandlung des Kleinbusses war dieser PKW 5-Sitze/Pritsche. Er verfügte über eine Ladefläche, die mit einem Planenverdeck versehen war. |
| PKW 5Sitze/Pritsche VW Typ 247 (T3) | ||
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