Brückenlegegerät BLG-60

Allgemeines:
Das Brückenlegegerät BLG-60 war eine Entwicklung der DDR. Die Scherenbrücke konnte Hindernissen bis zu 19 m Breite überbrücken. Als Trägerfahrzeug diente ein modifiziertes Fahrgestell des KPz T-55A. In der NVA waren knapp 200 BLG-60 vorhanden.
Die hier abgebildete Brücke besteht aus einer der zwei Fahrspuren. Sie wurde mit einem Geländer versehen und dient nun als Fußgängerbrücke im Raum Berlin.
Technisches (des Gesamtsystems):
Besatzung: 2 Mann, Gefechtsgewicht: 40,3 t, Motor: 580 PS

Bild eines Fahrzeugs im Originalzustand